Francisca nos conta um pouco mais sobre sua experiência com o mundo das motos.
Francisca nos cuenta un poco más sobre su experiencia con el mundo de las motos.
Como foi o teu começo no mundo das motas?

Mi padre siempre llevó moto y tenía varias de varios estilos. Desde muy pequeña andaba yo con él, pero fue el día 31 de marzo de 2001 cuando conduje yo sola mi primera moto: una Punch, tenía 10 años y no medía más de 1,20m. Me acuerdo como si fuera hoy... Anduve en un camino de tierra removida entre las viñas de la quinta donde mi padre vivía, la Quinta de Recião. La primera vez que aceleré fue a fondo, habiendo frenado a unos pocos centímetros del muro más próximo!!! La moto era liviana y bajita, lo que me ayudaba, pero como era a pedal, yo no tenía fuerza para arrancarla y siempre tenía que pedir ayuda! Daba paseos por la quinta y en pocos días comencé a ir por la calle! El problema era que teníamos un vecino policía que siempre me regañaba
Aventura e liberdade. No trânsito, é a melhor ajuda para a minha impaciência ☺
Aventura y libertad. En el tránsito es la mejor ayuda para mi impaciencia.
Qual foi a experiência que mais te marcou?
Todos os passeios na Puch em que ela ia abaixo porque a vela encharcava! La abaixo, na altura eu não tinha idade para ter telemóvel portanto voltava a pé para casa e pedir ajuda ao meu pai! Aí íamos na mota dele e regressávamos cada um na sua! Com isto se passava um domingo ☺
Também me marcou um passeio em modo “4 piscas” do Porto para Lamego (120km) numa Velocífero 50cc. A meio da viagem perdeu a força e tive que ficar a dormir numa pousada de juventude! No dia seguinte continuei a estrada e cheguei inteira ao destino. Uma viagem de 1h30 foi feita num dia e meio!
Todos los paseos con la Punch, cuando se me caía porque se me ahogaba. Yo no tenía edad para tener mi moto, por lo tanto volvía a casa a pie a pedir ayuda a mi padre! Íbamos los dos en su moto y regresábamos cada uno en la suya! Con esto se pasaba todo un domingo.
También me marco un paseo en modo ' 4 piscas' de Oporto a Lamego, unos 120 km, en una Velocífero 50cc. A mitad del viaje perdí la fuerza y me tuve que quedar a dormir en una albergue juvenil! Al día siguiente continué la ruta y llegué entera a destino. Un viaje de 1:30h fue hecho en un día y medio!!!!
Porquê uma GS?
Não sei bem responder a isto, mas… #ilovemyGS ☺ À medida que fui ficando mais velha comecei a ver motas mais “a sério”. Não gosto de velocidade, gosto mais de passeios, apreciar as paisagens, estradas nacionais e um pouco de offroad… Tudo isto teria que ser com uma mota de trail. Tendo em conta o meu 1.57m, a escolha tornava-se bastante limitada pelo que restava uma Honda NC700 ou uma GS650. A Honda não baixava a suspensão ☺ e em termos de beleza não se comparava com a G650GS vermelha e branca! Foram 6 anos a namora-la até que, got it :D A GS dá-nos de tudo um pouco. Tanto faço alcatrão como faço terra. Muito versátil!

Quais as vantagens e desvantagens de ser mulher a conduzir uma GS?
Só vejo duas desvantagem: a mota não ter marcha atrás e não poder usar saia no verão ☺ As vantagens é que deixamos qualquer um de boca aberta ☺
Solo veo dos desventajas: la moto no tiene marcha atrás y no puedo usarla en el verano. Las ventajas es que dejamos a todos con la boca abierta! ☺
Qual é o teu próximo objetivo?
Qual é o teu próximo objetivo?
Picos da Europa, Marrocos ou viagem pela Europa!
Picos de Europa, Marruecos o un viaje por Europa!