Raquel AC

Una tarde de junio me nos encontramos en una gasolinera para compartir las que serían las primeras de muchas curvas con nuestras GS. Apasionada e intrépida, no dio descanso a su Indomable. Así fueron sus primeros pasos...

¿Cómo fueron tus comienzos en el mundo de la moto?

Como muchas de nosotras, empecé de paquete. Fue un viaje por Italia lo que despertó mis ganas... Allí hice mis primeras curvas... y me encantó. Recuerdo volver y subirme al coche y pensar... esto es un rollo! Así que me compré una de 125 con marchas para aprender. Y luego me saqué el carnet.

¿Qué te da la moto?

La moto me hace ser yo misma... Me da alegría, libertad, me hace sentir muchas emociones... Ahora mismo no me imagino mi vida sin dos ruedas.

¿Cuál es la experiencia o anécdota que más te ha marcado o recuerdes?

Mi primer viaje a Marruecos en Septiembre de 2016 me cambió la vida. No me atrevía a irme sola, por lo que me apunté a un viaje organizado. Me cuidaron muy bien, aprendí mucho rodando en grupo, y tuve mi primera toma de contacto con el campo... Hice mis primeros km (Madrid-Tarifa) sola... Estaba muy nerviosa, pero me sentí completamente libre. Desde entonces no me he bajado de la moto. :-)

¿Por qué una GS?

Antes de la GS tuve una Ducati Monster. La cogía muy poco porque  era bastante incómoda y me dolían mucho las muñecas con ella. Me di cuenta que si quería disfrutar de la moto, tenía que encontrar una moto más versátil, cómoda, y por qué no, que me permitiera viajar con ella. Vi fotos de Alicia dando la vuelta al mundo con la 700, y supe que sería mi moto.

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una GS?

Para mí la principal desventaja siempre ha sido el tema de la altura... y en algunas ocasiones, el peso. Pero nada que no se pueda solucionar con técnica y experiencia. 

¿Cuál es tu próximo objetivo?

Ahora mismo tengo muchas ideas en la cabeza, muchos sitios que recorrer... pero lo que más me atrae sería recorrer África. Quién sabe si 2019 es el año... 

¿Qué más te gustaría contar o compartir en el grupo?

Chicas, sed valientes y perseguid vuestros sueños! No permitáis que nadie os diga que algo no se puede hacer.

Mónica Martín Moreno

Campeona de la vida, apasionada   de las motos y con muchas  de aventuras sobre dos ruedas.

¿Cómo fueron tus comienzos en el mundo de la moto?

No puedo decir que siempre había querido montar en moto, porque mentiría. Comencé de paquete, eso sí, puedo decir que fue amor a primera vista, al entrar al concesionario a ver otra moto, y decir, “me gusta esta”. Era una Gs 1200.

Pero para animarme a conducir, todavía pasaron casi 10 años.

En ese tiempo me aficioné al ATV, tuve un BRP OUTLANDER, y ahí fui cogiendo el gusto al manillar.

Animada por dos geseras del grupo, Merche y Pilar, di el paso, me saque el carné, y comencé a disfrutar de una G650GS.

¿Qué te da la moto?

Libertad, felicidad…  Me aporta bastante, entre el tiempo que ganó en mis desplazamientos diarios y lo que se disfruta en los ratos de ocio.  

Y en los viajes te quitas la barrera de la ventanilla del coche, y todo cambia por completo, el trayecto forma parte del viaje, los olores y colores del camino te van envolviendo.

¿Cuál es la experiencia o anécdota que más te ha marcado o recuerdes? 

Hace dos años me operaron, y el anestesista me dijo antes de dormirme  “piensa en algo que o algún sitio que te haga feliz”. Cuando me despertaron de la anestesia me dijeron los médicos que les decía, que me dejaran que estaba montando en moto con una sonrisa en la cara. A los dos meses hice mi primer viaje en moto, fuimos al sur de Francia, y aunque sufría los dolores de la recuperación, seguía con una sonrisa.

¿Por qué una GS? 

Sabes esa sensación de subirte a una moto por primera vez, y que se te cambie la cara, y que sientas que esa es tu moto.

Desde el lado práctico, me parece una moto súper polivalente. Pero vamos, es una compra desde el lado pasional.

 

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una GS? 

Desventajas ninguna, y la principal ventaja, poder pertenecer a un grupo como este.

¿Cuál es tu próximo objetivo?

La entrevista la estoy contestando en lo que sería mi  objetivo para el año 2018, vacaciones en moto en Marruecos.

Pero en el fondo mi principal objetivo es seguir rodando disfrutando de conocer nuevos lugares y personas.

Flor Font

 'Sé una edición limitada, cada una de nosotras somos exclusivas,' así  termina su presentación Flor, sorprendente e inspiradora. Cada una de nosotras, sin darnos cuenta, nos convertimos en fuente de inspiración y de emoción para otra muchas chicas pilotos.¡Muchas gracias, Flor por dejarnos compartir tu historia!

¿Cómo fueron tus comienzos en el mundo de la moto? 

Me es difícil responder esta pregunta, debido a una complicadísima infancia solo recuerdo que desde pequeña estaba loca por las motos, el ruido de motor me aceleraba el corazón, el olor a gasolina era mi perfume favorito, eso me mantenía viva. Eran tal mis ganas de aprender a conducir que siempre cogía las motos de compañeros de clase, hasta que un día tuve un grave accidente donde estuve a punto de perder una pierna, 8 operaciones, todavía hoy sufro las secuelas, otra caída y la pierdo por completo, pero eso no me quitó las ganas de seguir intentándolo. 

Pasaron 14 años, hasta que un día decidí cambiar mi vida de forma radical y me aventuré a montar de nuevo, llevo 6 años siendo otra persona, no me imagino mi vida sin pilotar una moto. 

¿Cuál es la experiencia o anécdota que más te ha marcado o que recuerdas? 

No sé si esto que voy a contar cuenta como anécdota, pero el momento que más me ha marcado es el día en el que a mi sobrina le regalaron su primera moto de cross, era por su comunión, esa cara de ilusión no hay emoción que la supere. 

¿Por qué una Gs? 

Fue un flechazo, su montura me tenía enamorada, luego fui comprobando su ventajas a diferencia de la F 650 GS, más potencia, más segura, más agresiva, con carácter y fácil de manejar. 

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una Gs? 

No creo que haya ventajas ni desventajas al ser una mujer piloto, por mi parte nunca me he sentido criticada al serlo, al contrario, los hombres te respetan y te protegen como un@ más del grupo, donde las conversaciones son siempre un aprendizaje. 

¿Cuál es tu próximo objetivo? 

Vivo cada ruta como si fuera la última, pero sí que me gustaría mucho recorrer países enteros en moto. 

¿Qué más te gustaría compartir en el grupo? 

Para terminar me gustaría compartir un pensamiento que utilizo en cualquier situación de la vida diaria, pero en este caso diría: No te compares con nadie, sé una edición limitada, cada una de nosotras somos exclusivas, vive ésta pasión a tu manera, no critiques, tú no eres más que nadie, vive, disfruta y GaS a la vida! 

Ade Supercoco

Desde la cálidas tierras malagueñas, Ade siempre soñó con subirse a una moto y recorrer carreteras. Hoy nos comparte un poco más de su historia.

'Desde niña, y teniendo a dos hermanos varones mayores que yo a los que les encantaba el deporte, y a mí que me gustaba imitarlos, andaba jugando entre muñecas… pero también con patines de hockey, monopatines, bicicletas,...y cómo no, en el momento que vi la primera moto en casa, ya soñaba con conducirla (una Honda Italia color plata reluciente) Pero mi padre, que sufrió un grave accidente de moto en su juventud, no quería que tuviésemos moto ninguno, y menos yo, por lo que en mi adolescencia se me iban los ojos detrás de todos los Vepinos y Vespas 75 Primavera que veía.

   Con 18 años aprendí a conducir moto con una Honda Paris-Dakar 125 muy divertida (se me quedó grabado eso de que con una moto trail puedes pasar por cualquier terreno y subir y bajar las aceras estupendamente) y luego tuve una Vespa y una Fantic  Koala (con la que iba a la playa a conducir por la arena)  Como el uso que le daba a la moto era sobre todo en ciudad y disponía de poco tiempo libre estuve muchos años con una Yamaha Special 250 y posteriormente una Xmax'

¿Qué te da la moto?

La moto me da diversión, independencia, aprendes a gestionar emociones y superar obstáculos, te hace más fuerte mentalmente pues cada vez que sales a la carretera comienza un nuevo entrenamiento de poner en marcha todos los sentidos y esa sensación de la que tanto se habla...la libertad que sientes. Eres sólo tú y tu máquina.

¿Cuál es la experiencia o anécdota que más te ha marcado o recuerdes?

Cruzar Marruecos en moto ha sido una bonita experiencia, a veces aquello es de locos pero te engancha. El palmeral de Zagora, Imichil, el bosque de Cedros, son las zonas que más me gustan

¿Por qué una GS?

Con 20 años había por casa una Honda Dominator 650 y  para mí, la reina de todas las motos: una Bmw K75.  Las dos motos que más me gustaban, así que sólo había que mezclar los dos conceptos: Bmw y trail = GS

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una GS?

A la hora de conducir, hombres y mujeres disfrutamos de todas las ventajas que nos ofrecen las GS. Quizá nos sirva a nosotras además para mostrar a muchos hombres y mujeres que podemos tener los mismos gustos y ser capaces de realizar las mismas aventuras. Desventajas, sólo el peso y la altura de estas motos podría serlo para algunas mujeres (como a algunos hombres), pero  esta más que demostrado que podemos con todo.

 ¿Cuál es tu próximo objetivo?

Realizar un curso de conducción para mejorar el nivel en carretera y algún proyecto de viaje más adelante que aún no esta definido. Por lo pronto, disfrutar de mi tierra y esperando la próxima reunión de GSGirls!

 'Lo mejor y que no me imaginaba es que gracias a conducir una GS iba a encontrar a un grupo de moteras tan increíble como es el de las GSGirls Península Ibérica.'

Pilar Moreno

Asia, África, Oceanía han sido escenario de su gran viaje. Hoy desde Madrid, Pilar nos cuenta sobre su experiencia con las motos  y su historia de pasión y superación.



¿Como fueron tus comienzos en el mundo de la moto? 

En mi familia no hay moteros pero desde muy jovencita me apasionaban las motos y con 16 años convencí a mi madre para hacerme la licencia de ciclomotor. Después de obtenerla mis padres no me querían comprar una moto, decían que era muy peligroso y que esperara a tener 18 años para tener el carnet y un coche que era mas seguro que la moto. Durante ese verano trabajé como canguro y en una pizzeria y logré comprarme una scooter, la Yamaha Bws de 49 cc. 
Con el tiempo me pasé a las motos de campo, primero una de cross, luego tuve varias motos de enduro hasta terminar con las motos trail, siempre BMW GS. 

¿Qué te da la moto? 

Una sensación única que ni el mejor coche o cualquier otro vehículo consigue. Es libertad, independencia, cercanía con el entorno y amistad.

¿Cuál es la experiencia o anécdota que más te ha marcado? 

Al poco tiempo de tener mi scooter sufrí un accidente muy grave, me atropellaron y estuve 15 días en la UVI, 6 meses en el hospital de Parapléjicos de Toledo y varios años de recuperación. Volví a andar y fue entonces cuando vi esa segunda oportunidad que me daba la vida para poder disfrutar de mi pasión por las motos, todo eso fue una anécdota, ahora sin importancia porque lo mejor vino después. 

La gran experiencia que más me ha marcado ha sido el viaje en moto que hice con mi novio Jose durante 2 años por Europa, Asia, Oceanía y África. 

¿Por qué una GS? 

Sólo me puedo permitir tener una moto y esta tiene que ser polivalente, que me permita viajar, usarla en ciudad y poder hacer rutas por campo, que al final es lo que más me gusta ¡Con mi GS 800 puedo hacer todo eso! 

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una GS? 

Ventaja es haber conocido a este grupo y tener cerca tantas mujeres que piensan como yo al haber elegido una GS. 

Desventajas... sinceramente no veo ninguna...  Hace poco vi un vídeo de una motera española que decía: "en la moto hay mucho machismo", me quedé con las ganas de saber a qué llama ella machismo. Si bien es cierto, hasta hace unos años el mundo del motor era territorio maculino, pero hoy en día no hay diferencias entre hombres y mujeres, todos podemos hacer todo lo que nos propongamos. Personalmente yo siempre me he sentido muy cómoda rodando con ambos sexos, nunca he tenido un episodio "machista" y las personas que más me han animado a seguir han sido hombres.

¿Cuál es tu próximo objetivo? 

Seguir disfrutando de la vida viajando en moto, de los fines de semana con los amigos, las quedadas en las tardes de verano al salir del trabajo aprovechando las horas de luz con unas curvas... Tengo muchas ganas de viajar a Irlanda y América... tal vez sean los siguientes destinos. 

Besos para todas desde Merzouga (Marruecos) donde me encuentro ahora mismo. 

Mayte Rodriguez

Todas tenemos nuestro propio estilo, para rodar, para comunicar... Mayte nos deleita hoy con su historia, todo un lujo para disfrutar de un fin de semana viajando desde el sofá. Esta es nuestra compañera Mayte, sin necesidad de agregar ni una sola palabra más.

'Mis comienzos fueron de jovencita, después de los primeros años en la adolescencia envidiando a cualquiera que tuviera cualquier moto. No fue hasta los 18 cuando me compré la 1ª moto, una Vespa 200cc ¡¡¡ y sin carnet!!! No pude esperar. La saqué del concesionario sin carnet... y esa ha sido mi tónica general en la vida.... todo anti-corriente, anti-normas, anti-prohibiciones, anti lo políticamente correcto.

En esa época, el uso y disfrute de la moto era básicamente el desplazamiento por Barcelona y cercanías... y ser poseedora de esa independencia que te lleva al infinito y más allá.

Más tarde fue el ir probando y compartiendo experiencias en moto lo que me hizo comprarme una R, mi honda CBR 600F. Lo que se suele llamar normalmente "pepino", aquí fue cuando ya vislumbre que la moto me daba la vida, que me subía a ella y me sentía tan libre que no me importaba hacer kms sin más, solo hacer y hacer kms.

La disfrute cerca de 2 años, hasta el momento de conocer al padre de mis hijos, aquí hubo un parón y desconexión total desde el momento que la vendí y hasta la separación, momento en el que volvió a surgir ese hormigueo cuando oyes el motor de una moto circulando.

Tardé en decidirme por mis circunstancias personales: 2 niños muy pequeños y fines de semana alternos para disfrutar de ella, asi que para ir apaciguando el gusanillo del estomago empecé por una scooter, la Burman 200.

Fue una equivocación, no podía suplantar lo que me daba en su dia la CBR, asi que después de 1000 kms en el mes que no tuve a mis hijos por periodo vacacional, la aparque en el garaje y ahí estuvo un año. 

Al volver el tiempo de días largos y soleados, volvió  esa ansiedad y deseos de moto, pero estaba claro que lo que tenía el en garaje no me satisfacía en ningún sentido.

Fue en este momento cuando me fui a la casa Suzuki simplemente por el motivo de que se quedasen con mi Burman. Tenía en mente la Vstrom 650, era del modelo que me gustaba más de esta marca, pero al llegar al concesionario vi la GSX 650 F, acaba de salir al mercado y me gustó, simple y llanamente eso... me gustó.

Fueron 4 años y 40.000 kms con ella, y con sus viajes y sus rutas de fin de semana me desquité de esa ansiedad y, sobre todo, me dio mucha felicidad.

Aquí llega el momento GS... mi círculo motero era amplio en cuanto a diversidad de modelos de motos, pero el círculo Gesero iba tomando cada vez más fuerza... y que pasa...pruebas y pruebas y vuelves a probar y tienes esos amigos moscardones (con todo el cariño del mundo) que te proponen que pruebes una Gs, que es otro mundo, que es otra historia, que es...muchos es...es... es...

Y eso hice, y recuerdo el momento de probar la F800 Gs, bufffffff....¿cómo explicar esa sensación? Ese cambio de sensaciones.... ese llevar algo entre las piernas que no pesaba ¡¡¡y encima volaba!!! Así que tuve que despedir a mi Susi con mucho dolor pero alegría a la vez

.

Y vino la Vikinga, y hasta el momento ha sido la que mayor alegrías me ha dado y con la que más e disfrutado, y digo hasta el momento porque con la actual llevo tan solo 3.000 kms. Sí, sí, después de la Vikinga, con sus respectivos 40.000 kms, vino la PinkPanther, y sigo sumando y sumando anécdotas, vivencias, amig@s, kilómetros, alegrías, en definitiva "VIDA", porque si hay algo en lo que pueda resumir qué es lo que me da la moto, lo puedo definir como "VIDA" en toda su más amplia descripción, la moto me ha ayudado en 2 momentos puntuales de mi vida a salir adelante, ha sido ella la que me empujó a no quedarme en casa y a saber descubrir que lo malo no es tan malo, cuando vas en moto, que los problemas no son tan grandes  y que lo que no te curan los médicos ni la medicación te lo  cura la moto.

La moto me da salud y felicidad...sí, sí... así de claro, hay un dicho que es que el dinero no da la felicidad, de eso no puedo opinar, pero sí puedo decir que la moto me la da, y en una GS, sea cual sea el modelo, no hay ni límite de edad ni impedimentos que puedan hacerla desmerecedora de mi gran admiración por este modelo de moto.

Objetivos tengo más de los años que me quedan por disfrutarla, pero no voy a renunciar a todos los que pueda realizar,  mientras me pueda subir por mi misma... ahi estaré, sumando y sumando porque en la Vida se trata de sumar y nunca de restar.

Viajes muchos, tantos fuera de España como interminables rutas por ella, y que soy una incansable de recorrerme carreteras del tipo que sean.

En estos 2 últimos años he descubierto el placer de viajar sola, era algo que creía no me convencería, pero sí, puedo ir sola, en grupo grande, pequeño... le encuentro el placer en cada momento y no descarto ocasión para confirmarlo, en definitiva la unión y equilibrio que encuentro entre mi moto y yo me dan lo suficiente y necesario para subirme y arrancar sin necesidad de nada más.'

Virginia García Obregón

Burgos fue testigo silencioso de los primeros kilómetros que Virginia realizó con su 125. Para ella, como para muchas de nosotras, la moto no es solamente un hobby. La moto es el símbolo de  muchas cosas, que cambian de piloto a piloto, y que nos recuerda cada día quiénes somos, qué hemos conseguido y a dónde nos gustaría llegar. Este mes, una entrevista con curvas en la carretera de la vida.


¿Cómo fueron tus comienzos en el mundo de la moto ?

Pues durante mucho tiempo fui paquete de mi amiga , y super motera Ana. Hicimos  escapadas de día, de fines de semana e incluso de vacaciones. Madre mía qué paciencia 
tuvo, no sé cómo no me dio una patada , jiji...!!!

La verdad, es que no se me había pasado por la cabeza sacarme el carnet, y mucho 
menos tener una moto propia.


Pero en diciembre del 2013 me intervinieron de urgencia de un proceso oncológico, que 
me tuvo apartada cerca de 15 meses.
Animada por mis compañeros moteros, empecé a plantearme la posibilidad de sacarme el carnet, para así viajar por el mundo, al igual que lo hacía en bicicleta, exprimir la vida a tope!!!. Me compré una 125 para probar, a ver si me gustaba o no, este mundillo. A los pocos meses ya la había vendido, lo tenía muy claro, tenía que sacarme el carnet y comprar un moto que me permitiera viajar.
Y así fue como empecé hace casi 3 años.

¿Qué te da la moto ?
Principalmente LIBERTAD.
Te subes a la moto, sin planificar en exceso, simplemente ruedas!
Viajas igual que en una bicicleta, otra de mis aficiones, pero un poco más rápido.

¿Cuál es la experiencia o anécdota que más te ha marcado recuerdes?

Este verano estuvimos de vacaciones por la Bretagne francesa.

Pasando de la isla de Rè a La Rochelle, en un cruce, yo iba detrás de Ana y Silvia detrás de mí. Yo creía que Ana iba a salir, y como venía un coche frenó, yo no frené y la toqué un pelín en su rueda trasera.Y en dos segundo se preparó una tremenda!!!!!

A Ana le saltó el airbag y se cayó en el césped tal cucaracha boca arriba, se le abrió el topcase, que nunca lleva comida allí, pues ese día llevaba la merienda, así que todo por los suelos. Millones de coches detrás, porque íbamos en caravana, habitual en verano. 

Mi moto también se cayó al suelo, pero ninguna moto se hizo nada y nosotras tampoco. 

Lo que son los nervios, levantamos las motos como si fueran bicicletas .

Unas buenas risas, y a partir de ahora más distancia de seguridad!!!

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una moto?

Quizás nos hayan ayudado en alguna ocasión puntual, pero tampoco podría opinar, dada la escasa experiencia que tengo.

¿Cuál es tu próximo objetivo?

Pues un viaje por Europa este verano, quizás Marruecos...soñar es gratis!!!


¿Qué más te gustaría compartir con el  grupo ?

 Animaría a la mujeres a pasar de ser paquetes a conductoras, porque realmente es un placer muy adictivo!!!! Gas!!

Cristina RS

Desde Tarragona,  Cristina  nos cuenta sus andaduras en el mundo de las dos ruedas, siendo parte de su vida desde muy pequeña. 


El comienzo en el mundo de la moto estaba marcado para Cristina: 'No recuerdo mi vida sin moto. Siempre ha habido una moto en casa. Soy la más pequeña de tres hermanos y la única chica. Sí o sí tenía que seguir el ritmo de los chicos.'


Y la importancia de la moto no ha perdido fuerza con el paso del tiempo, muy por el contrario, sigue teniendo un lugar fundamental. 'Hoy por hoy la moto me da vida. Han pasado muchas cosas en muy poco tiempo, he tenido que tomar decisiones difíciles y quizá la menos difícil y más clara ha sido que quiero vivir la moto a mi manera.'






Madre y motera, comparte esta afición con 

su hijo: 'La experiencia que recuerdo es la asistencia a un encuentro mototurístico en el 2015 en el que participé con mi hijo. Él conducía una vespa de unos 30 años más o menos y yo una BMW 800 GS haciendo de madre mochilera. Estuvimos en ruta unas 14 horas. Al  inicio tuvimos algunos problemas que pudimos solucionar sobre la marcha. El resto del día lo disfrutamos mucho, siendo la llegada el momento más emotivo.
La experiencia de aquel día nos marco a ambos, siendo este uno de nuestros mejores recuerdos en moto.'

¿Por qué eliges una GS?

Porque es alemana. Para mí, mecánicamente es la mejor actualmente

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser una mujer conduciendo una GS?

Ventajas??? Ninguna. Actualmente no se fabrican motos pensando en las mujeres, aunque esto no me preocupa en absoluto. Quizá sea esto lo que me gusta. Desventajas...muchas, pero no me importan. Un inconveniente: el peso.


¿Cuál es tu próximo objetivo?

Mañana.

Cristina destaca por sobre todas las cosas 'el  espíritu motero'. Le encanta 'ver  disfrutar a mujeres  en sus motos'. Y  ese espíritu lo  lleva dentro, una energía especial  y un inagotable entusiasmo por las motos y todo lo que ellas significan.



¡Muchas gracias, Cristina por compartir con nosotras parte de ti!